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产品特点： | |
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 我公司生产的的三相油浸式配电变压器，器身采用了新型绝缘结构，提高了抗短路能力；铁芯由高质量冷轧硅钢片制成；高压绕组均选用优质无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构；所有紧固件均采用特殊防松处理。
产品具有高效率，低损耗的特点，可节省大量的电耗的运行费用，社会效益显著，是国家推广的高新技术产品。 |
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可靠的结构： | |
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我公司在传统结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用了：
◆带纵向油道的螺旋式线圈，内部散热更好；
◆改进了线圈端面的有效支撑，抗短路电流能力更强；
◆采用了新的吊装结构和器身定位结构，保证在长途运输和运行中更为可靠；
◆我们还有很多独特而可靠的结构，为您服务；
◆选用更高性能水平的变压器，将具有更高水平的技术含量。 |
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优质的材料： | |
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 选用电阻率更低的无氧铜线，并经过系列附加的表面处理，更光滑，无毛刺尖角，使变压器的负载损耗更低，电气性能更为可靠。
选用优质的硅片，随着性能水平的提升，采用单位损耗更低的硅钢片，使变压器空载损耗更低。
选用优质层压木绝缘件，绝不开裂，即使在短路电流作用下，也纹丝不动。
选用经过深层过滤的变压器油，更低的含水，含气、含杂质水平，变压器工作更加可靠。
选用优质橡胶密封材料，有效防老化，杜绝渗漏。
所有原材料经过的质检，所有原材料厂家均经过按照国家标准ISO9000的严格审查。 |
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变压器产品标准： | |
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| GB1094.1-1996 |
GB1094.2-1996 |
JB/T10088-2004 |
| GB1094.3-2003 |
GB1094.5-2003 |
GB/T10237-1988 |
| GB/T 6451-2008 |
GB/T7595-2008 |
JB/T3837-2010 | |
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技术经济性能好： | |
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 S11系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流，与S9系列相比分别下降了10%、24%、46%，因而使运行成本降低了19%。
S13系列产品在S11系列的基础上，空载损耗平均降低了30%；空载电流比S9下降了70－85%；平均温升降低了10K，提高了使用寿命。即使在超负载20%的条件下仍可长期运行；产品运行噪音平均降低2－4分贝。 |
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全密封(M)： | |
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 选S11(M)、S13(M)中的M表示油箱采用全密封结构，全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件，波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缓油劣比和绝缘受潮。增强运行可靠性，正常运行免维护。
波纹油箱表面去油、去绣、磷化处理后三防漆涂装，适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。 |
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卷铁心(R)： | |
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 选S13(M)R中的R表示铁心采用卷铁心，采用优质低损耗冷轧硅钢片，无需冲剪，冲孔，消除了传统铁心的横向、纵向接缝。
从而获得更低的空载电流，使变压器的无功损耗水平更低。
从而获得更低的噪声水平，让变压器更加环保。
整体式铁心，夹件主要是夹紧线圈，从而进一步加强了线圈的抗短路电流能力。 |
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变压器特殊使用条件： | |
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◆海拔高度超过1000m；
◆环境温度：气温+40℃；最低气温-45℃；
(订货时详细说明) |
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变压器正常使用条件： | |
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 ◆海拔高度不超过1000m；
◆环境温度：气温不超过+40℃；最热月平均气温+30℃；年平均气温不超过+20℃；户外最低气温-25℃。 |
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变压器型号含义： | |
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外形及安装尺寸： | |
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功能特点： | |
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1、噪声低：设计结构紧凑，应用新材料和新工艺，降低噪声，无储油柜，高度比同类产品低。在正常寿命期内不需换油，提高了电网运行的安全性和可靠性.
2、变压器封装时，采用真空注油工艺，完全去除了变压器油箱中的潮气。密封后变压器不与空气接触，有效的防止氧气和水分进入变压器而导致绝缘性能下降（绝缘材料和油老化），因此不必定期进行油样试验。
3、可靠的长期使用寿命：全密封变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构，隔绝油与空气的接触，绝缘不会受潮，大大降低绝缘老化速度，提高了使用寿命。
4、体积小、外形美观：S11- M系列变压器油箱采用波纹板式散热片，当油温变化时，油体积的变化由波纹片的弹性胀缩来调节补偿。波纹油箱外形美观体积小，占地面积小。
5、免吊心：全密封变压器运行前用户无需吊心检查，用户可节约吊心检查费用。免维护性：全密封变压器不需维护。 |
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变压器型号含义： | |
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变压器产品标准： | |
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| GB1094.1-1996 |
GB1094.2-1996 |
JB/T10088-2004 |
| GB1094.3-2003 |
GB1094.5-2003 |
GB/T10237-1988 |
| GB/T 6451-2008 |
GB/T7595-1987 |
JB/T3837-2010 | |
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